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Ambulanza travolta dopo l’incidente: un morto

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Ambulanza travolta dopo l’incidente: un morto

Cronaca
– San Benigno

Ambulanza travolta
dopo l’incidente: un morto

Doppio schianto sulla Torino-Aosta, vicino al casello di Volpiano

Il furgone Ativa centrato dall’auto e carambolato sui soccorritori e sul camionista rimasti feriti. A destra, il furgone del primo tamponamento

Un terribile tamponamento in autostrada. Un camionista che scende per prestare aiuto. Un’auto impazzita che travolge ambulanza e soccorritori. Alla fine è di un morto e tre feriti il tragico bilancio dell’incidente che si è verificato ieri, poco dopo le 15.30, sulla Torino-Aosta, a circa un chilometro dal casello di Volpiano. Vi ha perso la vita Francesco Gravina, 62 anni, un imprenditore di San Francesco al Campo. Da oltre un decennio, prima come assessore, poi come consigliere, amministratore comunale di Borgaro. 

 

Primo schianto  

Gravina era al volante di un Fiat Doblò della «Nuova Blandino», l’azienda di Mappano che produce sedie a rotelle, della quale era co-titolare insieme al fratello. Al chilometro 13, in direzione Torino, nel territorio del Comune di San Benigno, il mezzo finisce dritto contro un camion carico di catrame che stava procedendo nella stessa direzione di marcia. L’impatto è devastante. Gravina, forse colto da un malore fulminante, non ha scampo. Quando i medici del 118 giungono sul posto, il suo cuore ha già smesso di battere. A chiamare i soccorsi è stato proprio l’autista del camion, Giovanni Reto, 51 anni di Torino. Si è accorto del colpo subito dal mezzo pesante, ha visto il Doblò accartocciato in mezzo alla strada ed è subito sceso per fornire aiuto. Un gesto di naturale altruismo che poteva costargli carissimo. 

 

Il secondo incidente  

Dieci minuti dopo il tamponamento, mentre i medici del 118, giunti in ambulanza, cercano vanamente di rianimare Gravina, sul luogo dello schianto piomba una Subaru Wrx. Il conducente, Andrea Massucco, 35 anni di Castellamonte, non si è accorto del furgone dell’Ativa (l’azienda che gestisce l’autostrada) fermo con i lampeggianti accesi sulla prima corsia di marcia. Anche in questo caso l’impatto è devastante. La Subaru centra in pieno il furgone. I due mezzi, a causa dell’urto, proseguono la marcia per un centinaio di metri, quanto basta per travolgere i medici del 118 e il camionista. Avrà la peggio proprio quest’ultimo, trasportato in elicottero al Cto. E’ grave ma non in pericolo di vita. Prognosi lievi, invece, per Massucco e per Pierluigi Ravetto, 49 anni di Cigliano, che al momento dell’impatto con la Subaru era al volante del furgone dell’Ativa. La dinamica precisa è adesso al vaglio della polizia stradale. L’autostrada Torino-Aosta è rimasta chiusa in direzione del capoluogo subalpino per circa tre ore. 

 

Il cordoglio  

La notizia della tragica scomparsa di Gravina ha fatto immediatamente il giro di San Francesco al Campo e di Borgaro, dove l’imprenditore era stimato e conosciuto un po’ da tutti. Specie per la sua attività politica, principalmente legata, negli anni scorsi, allo Sdi. A Borgaro era stato assessore ai lavori pubblici. Nell’ultima tornata elettorale, con una lista civica, si era anche candidato a sindaco ed era stato eletto all’opposizione. Uomo bonario e disponibile, aveva una spiccata attenzione nell’affrontare, da assessore come da consigliere di minoranza, i problemi del paese e delle frazioni. «Non condividevamo molti punti di vista – dice il sindaco Vincenzo Barrea – ma ha sempre dimostrato una grande passione politica in tutta la sua attività amministrativa. Umanamente siamo sotto shock. A nome dell’intera cittadinanza non posso che esprimere le mie condoglianze alla famiglia». Gravina lascia la moglie e due figli. 


4 Comments

MAX

Dicembre 11, 2013at 6:21 pm

Esempio che la “sicurezza” non è mai troppa!!!

Beppe

Dicembre 11, 2013at 9:41 pm

Che i due mezzi proseguano al marcia per UN CENTINAIO DI METRI non è assolutamente verosimile.

Comunque, l’ambulanza non avrebbe dovuto fare protezione alla scena dell’intervento, fermandosi a qualche decina di metri dal furgone mantenendo strobo, girofari e traingolo ottico accesi?

    MAX

    Dicembre 11, 2013at 11:58 pm

    Si beppe in teoria avrebbe dovuto..in pratica bisognerebbe analizzare tutta la scena di come erano disposti i mezzi!! Manovra spesso trascurata!!!

alessandro toscana

Dicembre 12, 2013at 3:29 pm

Talvolta ci si può trovare di fronte a scenari tali da rendere impossibile un buon posizionamento di sicurezza…Perciò mi associandomi a quanto detto da Massimo aspetterei di conoscere i dettagli della dinamica prima di emettere un giudizio……

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