{"id":1008,"date":"2010-01-22T09:16:41","date_gmt":"2010-01-22T08:16:41","guid":{"rendered":"http:\/\/coesitalia.altervista.org\/blog\/?p=1008"},"modified":"2010-01-22T09:16:41","modified_gmt":"2010-01-22T08:16:41","slug":"150-000-km-5-anni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.coesitalia.eu\/blog\/150-000-km-5-anni\/","title":{"rendered":"150.000 KM-5 ANNI"},"content":{"rendered":"

Ambulanze fuori norma in ospedale<\/strong><\/span><\/em><\/span><\/span><\/p>\n

Messaggero Veneto \u2014 21 gennaio 2010 \u00a0 pagina 01 \u00a0 sezione: PORDENONE<\/strong><\/p>\n

Parco ambulanze da rinnovare. Sar\u00e0 questo uno dei primi punti in agenda per il neodirettore generale dell\u2019ospedale Santa Maria degli Angeli di Pordenone, Luciano Zanelli. Un problema che accomuna gran parte degli ospedali della regione che, dovendo coprire un territorio molto vasto rispetto alla popolazione residente, hanno pochi mezzi che macinano migliaia di chilometri l\u2019anno. Il nosocomio pordenonese dispone di sette ambulanze, ma ben quattro hanno superato i parametri stabiliti gi\u00e0 nel 1991 dal Gruppo di lavoro Stato-Regioni: hanno pi\u00f9 di cinque anni di vita e pi\u00f9 di 200 mila chilometri sulle ruote. Ma al problema dell\u2019usura si aggiunge quello dei costi. L\u2019ambulanza non \u00e8 una normale automobile, per cui la spesa che l\u2019azienda dovrebbe sostenere per sostituire i mezzi obsoleti non \u00e8 indifferente: un\u2019ambulanza attrezzata pu\u00f2 costare anche 100 mila euro. Per cambiare la carcassa e basta, invece, possono bastare 20 mila euro a mezzo. I numeri. Pi\u00f9 della met\u00e0 delle ambulanze in servizio al 118 del Santa Maria degli Angeli \u2013 4 su 7 \u2013 hanno superato i limiti di \u201cvecchiaia\u201d. Non si tratta di mezzi pericolosi, questo \u00e8 bene chiarirlo, ma senza dubbio di mezzi \u201caffaticati\u201d, come ama dire qualche operatore, mezzi sui quali una persona ferita preferirebbe senz\u2019altro non salire. Questi autoveicoli \u2013 tutti Fiat Ducato per cui abituati per \u201cnatura\u201d a macinare molti chilometri \u2013 hanno superato i cinque anni d\u2019et\u00e0, ma soprattutto hanno superato la soglia dei 200 mila chilometri percorsi. I requisiti. I parametri stabiliti dal Documento sulle emergenze sanitarie approvato ancora nel 1991 dal Gruppo di lavoro Stato-Regioni, indicano con precisione quali sono i limiti del parco mezzi che si deve occupare della pronta emergenza. Secondo questo protocollo i mezzi impiegati nel soccorso avanzato \u00abnon devono superare i cinque anni di vita o i 150 mila chilometri di percorrenza\u00bb. Se sono andati al di l\u00e0 di questo limite devono necessariamente essere declassati in una categoria immediatamente inferiore, che non coinvolga infortunati a rischio di vita o con lesioni gravi. Il limite \u00e8 pi\u00f9 che altro una precauzione, visto che i mezzi spesso sono in grado di resistere oltre, ma la precauzione per chi ha a che fare ogni giorno con le emergenze e con i rischi dovrebbe essere fondamentale. I costi. La mancata sostituzione dei mezzi non \u00e8 da imputarsi a negligenza dell\u2019azienda o degli operatori, quanto piuttosto a una questione di risorse. Il costo delle ambulanze non \u00e8 tanto quello della \u201ccarcassa\u201d, quanto quello delle attrezzature. Un mezzo dotato di tutte le apparecchiature necessarie al pronto intervento pu\u00f2 costare anche 100 mila euro, per cui la sua sostituzione diventa una spesa non indifferente per un\u2019azienda. D\u2019altro canto il passare del tempo, come fanno notare gli operatori, rende l\u2019automezzo pi\u00f9 soggetto a \u201cinterventi\u201d di restyling che, alla lunga, rappresentano comunque un costo per l\u2019azienda. I confronti. La situazione di Pordenone non \u00e8 un caso isolato. In provincia di Trieste, dove pure il territorio \u00e8 meno esteso e la popolazione supera i 200 mila abitanti, l\u2019azienda per i servizi sanitari dispone di nove ambulanze (alle quali si aggiunge una del Burlo) di cui quattro hanno superato i 150 mila chilometri e hanno pi\u00f9 di cinque anni di vita. Tra le pi\u00f9 \u201cgiovani\u201d nessuna \u00e8 stata acquistata nell\u2019ultimo anno. Martina Milia<\/strong><\/span><\/p>\n

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